极速飞艇168官网app下载 良马降价近30万，奥迪初学款售价不及10万！豪车跳水该不该选？
字据2025年全年市集数据暴露，中国汽车品牌在30万元以上高端新动力乘用车市集合，占比已越过80%。
其中，问界M9、仰望U8、理念念L9/L8、蔚来ET9等车型在50万元以上豪华车市集销量登顶，径直挑战传统豪华品牌；尤其是问界M7/M9凭借华为ADS 3.0智驾系统，在30万元以上市集占据28%份额；而尊界S800在70万元以上细分市集相接位居销量榜首。
尤其是在轿车、SUV、MPV等细分品类的TOP5榜单中，中国品牌均占据能够以上席位，断然成为皆备主导力量。
2026年春节时候，良马、疾驰、奥迪等豪华品牌迎来史无先例的降价潮，部分车型优惠高达数十万。举例，良马7系最高优惠27万，5系降幅超16万，价钱缩水越过30%；疾驰E级最高优惠13.5万元，疾驰GLB起售价降至14.49万元；奥迪A3初学款车型，部分门店价钱跌至10万元区间。
伸开剩余63%这种“自戕式降价”活动，并非是年终冲量的市集活动，而是国产高端新动力品牌凭借在智能化、电动化手艺以及概括用车费本上的权臣上风，握续挤压传统豪华品牌（如BBA）的市集份额，更是折射出传统燃油车在新动力冲击下的浩瀚压力。
在大环境不利的形式下，豪华品牌加快从“品牌光环”向“手艺普惠”转型。
举例，奥迪E5 Sportback起售价压至20.59万元，径直杀入国产纯电中枢价钱带；良马iX1 eDrive25L降价24%，起售价至22.8万元。改日，高端市集的竞争将聚焦于智能驾驶、超充收集等硬科技界限。
{jz:field.toptypename/}一线豪华品牌（BBA）尚可通过降价保管销量，但二线品牌（如捷豹、凯迪拉克）可能濒临更大压力。举例，捷豹XEL扣头率达49%，成交价16.2万元起，极速飞艇app改日或进一步角落化。同期，豪华品牌纯电车型市占率已萎缩至不及8%，若无法在手艺上冲破，价钱战可能彭胀至新动力界限。
关于刚需破钞者而言，在豪华品牌集体降价，互助国补、厂补等战略类似的年终促销下，是否是信得过的购车窗口期呢？
破钞者应幸免因降价冲动购车，需概括评估车型的手艺迭代、保值率及使用资本。举例，良马i3虽降价至18.3万元，但电芯手艺过时且续航虚标，永久使用体验可能欠安。淡薄优先摄取智能化竖立完善、续航塌实的车型，如比亚迪海豹、问界M7等车型。
若预算有限，可温和国产高端新动力车型，其在智能化、性价比上已超过同级燃油车。举例20万级市集，比亚迪海豹、小鹏G6等车型提供城市NOA、800V高压平台等竖立，而同价位的良马iX1仍在使用老旧电芯。此外，二手豪华车市集性价比突显，举例，准新良马5系优惠后价钱与新车差价权臣，且无需承担新动力车型的贬值风险。
写在临了：
豪华品牌降价是市集重构的势必遵守，反应传统燃油车在新动力冲击下的活命窘境。改日，高端市集将呈现“手艺普惠”与“价值体验”双轨竞争，破钞者需以感性视角评估车型真不二价值，幸免被价钱战裹带。关于车企而言，只有加快电动化、智能化转型，智商在高端市集合重塑竞争力。
发布于：重庆市